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Technisches Datenblatt

Motor
Kupplung
Instandhaltung

Motor

Motortyp 90°-V-Vierzylinder mit 1.103 cm³ und gegenläufiger Kurbelwelle
Hub x Bohrung 81 x 53.5 mm
Verdichtungsverhältnis 14:01
Maximale Leistung Über 210 PS bei 13.000 U/min.*
Maximales Drehmoment 120 Nm (12,24 kgm) von 8.750 bis 12.250 U/min*
Zündung Twin Pulse Zündfolge mit um 70° versetzten Pleuelzapfen
Ventilsteuerung Desmodromische Kettensteuerung mit zwei obenliegenden Nockenwellen, 4 Ventile pro Zylinder
Schmierung Semi-Trockensumpfschmierung und vier Ölpumpen: 1 für Druckstufe und 3 für Rücklaufstufe
Einlass Vier ovale Drosselklappenkörper mit äquivalentem Durchmesser von 52 mm und Ansaugstutzensystem mit variierbarer Höhe

* Die angegebenen Leistungs-/Drehmomentwerte wurden auf einem statischen Prüfstand in Übereinstimmung mit den Zulassungsrichtlinien gemessen und entsprechen den Werten, die bei der Zulassung gemessen wurden und im Fahrzeugschein angegeben sind.

Kupplung

Getriebe 6 Gang-Getriebe mit System Ducati Quick Shift (DQS) up/down
Kupplung Im Ölbad gelagerte Mehrscheibenkupplung mit Servosystem und Antihopping-Funktion

Instandhaltung

Inspektionsfälligkeiten „Desmo Service“ alle 24.000 km

Die angegebenen Leistungs-/Drehmomentwerte wurden auf einem statischen Prüfstand in Übereinstimmung mit den Zulassungsrichtlinien gemessen und entsprechen den Werten, die bei der Zulassung gemessen wurden und im Fahrzeugschein angegeben sind.